Razlog, zakaj je baterija električnega avtomobila običajna, vendar ne daleč stran

Poveljnik servisne delavnice električnega avtomobila se pogosto sreča s to situacijo: nova baterija kupca električnega avtomobila se odzove v nekaj dneh. Nova baterija ne vozi daleč. Ali gre za težavo s kakovostjo akumulatorja, toda ko uporabljamo orodja, je bilo po testiranju baterije ugotovljeno, da z baterijo ni nič narobe. V takšni situaciji se bojim, da smo bolj težavni, saj v očeh kupcev električno kolo ni daleč, težava je v kakovosti baterije. Kaj je torej razlog, da je baterija električnega avtomobila normalna, a ne daleč stran?

1. Ali je polnilnik usposobljen

Številni proizvajalci danes, da bi zmanjšali stroške, celo vozilo ob odhodu iz tovarne niso opremljeni s polnilnikom ali pa so drugi polnilci slabi. Vezja in notranje elektronske komponente so slabe kakovosti in se zlahka poškodujejo. Polnilna napetost je previsoka ali nizka, zaščitno vezje polnilnika pa nepopolno. Takšni polnilniki bodo neizogibno vplivali na življenjsko dobo baterije in nadaljnjo kilometrino!

V običajnih okoliščinah, dokler je polnilnik mogoče polniti po priključitvi, se šteje za normalno, če samodejno spremeni GG; spremeni svetlobo GG; po polnem polnjenju. Če pa kakovost polnilnika ni kvalificirana ali parametri nastavitve polnjenja po določenem času odstopijo, bo to povzročilo premajhno ali prekomerno polnjenje. Ko kupci poročajo o težavi z novo baterijo, je treba preizkusiti uporabljeni polnilnik. Tukaj je hiter popravilo Xiaoxia, ki opozarja vse, da izberejo originalni tovarniški polnilnik, poskrbijo za baterijo, začnejo s polnjenjem!

2. Ali je kakovost krmilnika pomembna?

Nekateri trgovci uporabljajo krmilnike slabe kakovosti, ki niso pravilno usklajeni z motorji, kar ima za posledico netočne parametre in velike tokove med vožnjo električnih vozil. Krmilnik je nagnjen k težavam, kot so velika poraba energije, velika proizvodnja toplote, povečane izgube in odmik podnapetostnih parametrov, kar ima za posledico krajšo življenjsko dobo baterije in celo zgodnje razstavljanje.

3. Ali je vaš motor pokvarjen?

Del motorjev na trgu električnih vozil so prenovljeni motorji, ki imajo veliko porabo energije, nizko stopnjo polnjenja rež, visoko vsebnost ogljika v magnetih in celo zarjavele magnete v nekaterih motorjih, kar povzroči nezadostno moč in izgubo električne energije. Druga ohišja motorjev so izdelana iz aluminija nizke čistosti. Ti" morbidna stanja" bo povzročil, da se motor med delovanjem segreje, močno poveča porabo energije akumulatorja in" sev" baterija! Don' ne uporabljaj motorja z blagovno znamko, don' ne troši poceni, uporabi" drago" ;!

4. Ste zanemarili zavore?

Če se med vožnjo, ko se po naletu na zavorno situacijo pravočasno ne vrnete v položaj, kolesa zaženejo z zavorami in s tem zapravijo moč! Za nekatere uporabnike so zavore pretesne, zavore se ne vrnejo nazaj in nastane kotalni upor, ki bo zapravil elektriko. Poleg tega mnogi uporabniki nehote potegnejo ročno zavoro in tečejo naprej, kar močno zapravlja elektriko. Zato se morajo vsi med vožnjo ne pozabiti sprostiti ročne zavore!

5. Ali še vedno podcenjujete veliko obremenitev, ki presega standard?

Dobre vozniške navade so tudi ključ do električnega avtomobila, ki teče daleč. Nadaljuje se število prevoženih kilometrov električnih vozil brez več ljudi. Dolgotrajna uporaba preobremenjene prestave ali preobremenjena vožnja, sestavni deli vozila so prisiljeni delovati, ko je obremenitev obremenjena, izpustni tok je velik, ni zaščite pred omejitvijo toka, akumulator se prisilno izprazni in nadaljnja kilometrina se močno zmanjša .

6. Bodite pozorni na tlak v pnevmatikah?

GG quot; Puff" ... pnevmatika je bila po nesreči predrta! Vožnja z nizkim zračnim tlakom je podobna plezanju, ki ne vpliva samo na življenjsko dobo pnevmatik in varnost vožnje, temveč tudi porabi preveč energije, kadar je zračni tlak prenizek.

Zračni tlak električnega vozila je običajno 310-380kpa. Zračni tlak je nizek, trenje pa veliko, kar bo neizogibno porabilo več energije in vplivalo na kilometrino!

Na trgu se pogosto pojavi, da električni avtomobil ne teče daleč, a baterija je normalna. Dejansko je kilometrina akumulatorja povezana s polnilnikom, krmilnikom, motorjem, velikostjo obremenitve, tlakom v pnevmatikah itd.!

Ko torej električni avtomobil&# 39 ne teče daleč, če je akumulator normalen, lahko najdete razlog in veste, kdo je akumulator ukradel?