Pomorska električna motorna baterija

V preteklosti so morski motorni čolni v osnovi uporabljali motorje na gorivo, toda z razvojem tehnologije litijeve baterije in zahtevami glede varstva okolja je neizogibno, da gorivo postane električni pogon litijeve baterije. Zato ladijske motorne čolne na gorivo počasi nadomeščajo ladijski električni motocikli. Torej, kakšne so ladijske električne motorne baterije? Katera morska električna baterija je dobra?

Trenutno morske električne motorne baterije vključujejo nikelj-kovinsko-hidridne baterije, litij-železove fosfatne baterije in visoko zmogljive polimerne litijeve baterije. Z vidika ekonomske učinkovitosti je stroškovno učinkovitejša uporaba nikelj-kovinsko-hidridnih baterij, vendar je zaradi velike teže akumulatorja, nizke energijske gostote in življenjske dobe razmeroma kratka in moč je zlahka čutiti oslabitev med uporabo in je mehka in šibka. Zato ni najboljša izbira; polimerna litijeva baterija je najlažje teže, največja gostota energije, najmočnejši občutek moči in življenjska doba baterije je dobra, vendar je stroškovna cena predraga in ni primerna za gospodarske koristi velikega obsega. Zdaj je ostala le litijeva železov fosfatna baterija. Poleg energijske gostote in izjemno visoke stopnje praznjenja litijeva železov fosfatna baterija ni primerljiva s polimerno litijevo baterijo in je nekoliko težja (z enako zmogljivostjo). Je najdaljši, cena je nekoliko cenejša in odvajanje lahko v bistvu zadovolji povpraševanje, zato je ekonomska korist najboljša.

Predstavitev izdelka morske električne motorne baterije:

Tip baterije: litijev železov fosfat

Kemična snov: litijev železov fosfat (LiFePO4)

Nazivna napetost: 51,2 V (ne podpira modularne večserijske vzporednice)

Nazivna zmogljivost: 25Ah (ne podpira modularne večserijske vzporednice)

Velikost (DxŠXV): 327 mm * 72 mm * 17 mm

Teža: 1500g (približno 3 kg)

Notranji upor: 517mQ

Gostota energije: 1280wh

Polnilni tok: 12,5A / 25A (največ)

Izpustni tok: 5A (standardno); 100A (največji neprekinjeni tok praznjenja)

Življenjska doba cikla: več kot 2000 ciklov polnjenja / praznjenja (pri 100% DOD pri 1C)

Delovna temperatura: polnjenje (0+45 ℃); praznjenje (-20+60 ℃)

Način polnjenja: konstanten tok in konstantna napetost

Preberite več o informacijah o izdelkih, povezanih z litijev železov fosfat: http://www.firstekbattery.com