Kako popraviti staro baterijo

Popravilo starih baterij ni težko. Zelo težko je hkrati popraviti celoten sklop starih baterij (zaporedno) (razen vulkaniziranih baterij). Dokler je ena baterija v bateriji fizično poškodovana, učinek uporabe stare baterije za popravilo instrumenta ni očiten, vendar je treba baterijo ločiti. Vsako baterijo popravite posebej, ne samo, da lahko zaznate vrsto poškodbe baterije, temveč lahko uporabite tudi različne metode za popravilo, zato je ključ za popravilo stare baterije popravilo ene same baterije (običajno 12v), na kratko predstavite več starih baterij popravi:

1. Stara metoda popravljanja impulzov akumulatorja:

Boljši način za odpravo vulkanizacije starih baterij je uporaba metode popravljanja impulzov. Pri popravilu starih baterij trenutna napetost impulza praviloma temelji na funkcionalnih zahtevah izdelka, trenutna napetost pa je med 60v in 300V. Na primer, vrednost impulzne napetosti izdelka, ki se uporablja za podaljšanje življenjske dobe baterije, ni prevelika. To je posebej posledica popravila baterije. Vrednost impulzne napetosti izdelka je lahko prevelika (če je vrednost impulzne napetosti prevelika, bo poškodovana plošča akumulatorja), impulzna napetost je visoka, čas popravila baterije je kratek, impulzna napetost je nizka, čas popravila akumulatorja je razmeroma dolg, čeprav je napetost v trenutku impulza zelo visoka, vendar povprečna napetost ni visoka, ne škoduje človeškemu telesu in je zelo varna. Kar zadeva fiziko trdne snovi, se lahko kateri koli izolacijski sloj razbije pri dovolj visoki napetosti. Ko se izolacijska plast razgradi, bo grobi svinčev sulfat prevzel prevodno stanje. Če na izolacijo z visoko upornostjo uporabimo trenutno visoko napetost, lahko razbijemo tudi velike kristale svinčevega sulfata. Če je visoka napetost dovolj kratka in je tok omejen, polnilni tok ne bo velik pod pogojem, da prodre izolacijski sloj in ne bo nastala velika količina plina. Zmogljivost polnjenja akumulatorja je močno pozitivno povezana s polnilnim tokom in časom polnjenja. Če je širina impulza dovolj kratka in je obratovalni cikel dovolj velik, je lahko sočasno mikronapolnjevanje prepozno za nastanek plina, hkrati pa zagotavlja razgradnjo kristalov grobega svinčevega sulfata. Na ta način se izvede vulkanizacija eliminacije pulza.

Na trgu obstajajo posebni impulzni generatorji, vendar bodite pozorni na izbiro takšnega z dobrim učinkom. Resonanca med impulzom in baterijsko ploščo je zelo pomembna, kar je odvisno od frekvence in amplitude pulza. Če frekvenca in amplituda impulzov ne zadoščata, učinek odstranjevanja kristalizacije žveplove kisline ne bo dosežen. Če sta frekvenca in amplituda preveliki, bo to odpravilo vulkanizacijo in škodo. Plošča elektrode in pojav izpuščanja plina; hkrati obstaja veliko vrst impulznih valov, ki jih lahko prikažemo na osciloskopu. Dober impulzni val lahko učinkovito razbije izolacijski sloj, ne da bi poškodoval akumulator, in zdrobljeni kristalni prah žveplove kisline zmanjša v elektrolit. To je kot' kot da ljudje drobijo kamen. Ali je ob soočenju z veliko skalo učinkovit s krampom ali motiko? Že na prvi pogled lahko ugotovite.

2. Način popravila stare baterije z močnim tokom:

Metoda popravila močnega toka je metoda popravila stare baterije z dolgotrajno visoko napetostjo ali močnim tokom med polnjenjem in se večinoma uporablja, kadar učinek metode popravljanja impulzov ni očiten. Prvič, visokonapetostna metoda popravila: ta metoda za popravilo akumulatorja uporablja predvsem polnilno napetost, ki je 1,3-1,5-krat večja od nazivne napetosti akumulatorja. Na primer, 36V baterija se napolni s 48V polnilnikom pod enakim ali blizu polnilnega toka. , Čas polnjenja je treba nadzorovati in ne predolgo, sicer akumulator ustvarja toploto zaradi izločanja plinov. Ta metoda ima določen učinek popravila na akumulatorju s kratkim stikom in nizko stopnjo mehčanja plošče, vendar lahko nepravilna uporaba povzroči tudi poškodbo tlačne točke plošče akumulatorja. Drugič, metoda visokega toka za popravilo: Ta metoda za popravilo akumulatorja v glavnem uporablja polnilni tok 1,5–2,0-krat višji od običajnega polnilnega toka. Na primer, baterija 20AH za polnjenje uporablja polnilnik 3-4A. Prednosti in slabosti so povezane z GG; popravilo visoke napetosti." Zakon" je enako.

3. Način popravila polnega polnjenja in popolnega praznjenja stare baterije:

Način popravila s polnim polnjenjem in praznjenjem je, da popolnoma napolnite staro baterijo in jo nato popolnoma izpraznite, da popravite staro baterijo. Način popravila s polnim polnjenjem in praznjenjem v glavnem vpliva na popravilo rahlo poškodovane baterije. Ta metoda lahko hkrati učinkovito aktivira globoko aktivni material baterije in poveča njeno kapaciteto. Na primer, pri rahlo vulkaniziranih baterijah, baterijah z večjo notranjo upornostjo je ključ te metode polno praznjenje in popolna praznjenje vsake posamezne baterije, poln napolnitev in poln izpust 1-2 krat, je na splošno mogoče izboljšati zmogljivost baterije . Metode popravila s polnim polnjenjem in praznjenjem ne smemo uporabljati pogosto, vsaj enkrat na šest mesecev in največ enkrat na tri mesece.

4. Način polnjenja stare baterije:

"Izgubo vode" akumulatorja je mogoče popraviti z dolivanjem vode. Namen je razredčiti žveplovo kislino s povečano koncentracijo, da se normalno izvede reakcija elektrolize. Način dolivanja vode je razmeroma preprost. Samo odprite zgornji pokrov akumulatorja, lahko vidite, da je šest okroglih lukenj, v vsako okroglo luknjo vbrizgate določeno količino destilirane vode in namakate več kot 24 ur. Dopolnitev vode lahko dopolnimo samo z destilirano vodo. Vode z drugimi sestavinami, vključno s čisto vodo, ni mogoče dodajati, ker so v vodi drugih sestavin različne molekule kovin, ki lahko po dodajanju v baterijo povzročijo samopraznjenje in poškodujejo baterijo.

5. Ponovno ujemanje in popravilo starih baterij:

Akumulator za električno vozilo je praviloma akumulator, sestavljen iz več baterij v seriji. Poškodba akumulatorja je večplastna, baterija pa je lahko poškodovana v več pogledih hkrati: za vulkanizirano baterijo je učinek uporabe po popravilu boljši; vendar v skrajnem primeru Baterijo z mehko ploščo in pregrado je mogoče takoj popraviti. Ker gre za telesno poškodbo, vrednost za večkratno uporabo ni velika, tudi čas uporabe po popravilu je zelo kratek, učinek popravila pa bo slabši. Najboljši način je" stare baterije zamenjajte z malo vrednosti za popravilo (zamenjajte jih s starimi baterijami z več kot 80% zmogljivosti)" in jih znova združite s preostalimi baterijami.

Baterije imajo življenjsko dobo, popravilo akumulatorjev pa je samo zato, da ohrani normalno življenjsko dobo. Neznanstveno in nerealno je spodbujati izdelke za popravilo baterij, da popravljate baterije, poškodovane zaradi kakršnih koli dejavnikov, kot so nove baterije, in zagotavljati, kolikokrat lahko baterija podaljša svojo življenjsko dobo.