Telefon:+86 137 9825 8232

Email: sales@firstekbattery.com

siJezik
Dom / Izdelek / Svinčev akumulator / Akumulator za motorno kolo

Akumulator za motorno kolo

Zakaj izbrati nas?

 

 

Visoka raven raziskav in razvoja
Naš inštitut za raziskave in razvoj FIRSTEK je obsežen center za raziskave in razvoj, ki združuje funkcije preverjanja raziskav in razvoja materialov ter testiranja. Zavezani smo temu, da postanemo tehnološki inkubacijski center in center za testiranje na nacionalni ravni, z raziskovalnimi panogami, kot so tehnologija baterij, aplikacije baterij in oprema za baterije, pod našo jurisdikcijo. Trenutno smo prijavili in pridobili številne patente, naša raven raziskav in razvoja pa je na vodilni ravni v industriji.


Prilagodite in OEM/ODM svoj projekt
FIRSTEK ne proizvaja samo avtomobilskih baterij, baterij VRLA/SLA, baterij LiFePO4, ESM (moduli za shranjevanje energije) in ESS (sistemi za shranjevanje energije), solarnih hišnih sistemov, ampak tudi prilagaja litij-ionske baterije in razvija BMS, da zadosti potrebam po baterijah različnih aplikacije.


Več certifikatov
Naše podjetje je pridobilo več mednarodnih certifikatov, vključno z ISO9001, ISO14001, ISO45001, OHS MS18001, UL, CE, KS, VDS, CB, BIS, SASO. Vse naše baterije so izdelane po strogih standardih. Naše podjetje je pridobilo tudi naziv visokotehnološko podjetje.


Okolju prijazen
FIRSTEK tesno povezuje svojo poslovno filozofijo z družbenim okoljem in vzpostavlja industrijsko verigo, vključno z materiali, baterijami, sistemsko integracijo, reciklažo itd. Z obvladovanjem tehnologije izkoriščanja v celotni verigi industrije tvorimo zaprto zanko verige izkoriščanja v industriji. , s ciljem prispevati k varstvu okolja.

 

Kaj je baterija za motorno kolo?

 

Akumulator za motorna kolesa je vrsta akumulatorja, posebej zasnovanega za uporabo v motornih kolesih. Je elektrokemična naprava, ki shranjuje energijo in napaja električni sistem motocikla. Baterija je odgovorna za zagon motorja motocikla in napaja tudi različne električne komponente, kot so žarometi, zadnje luči in sistem za vžig.

 

Prednosti motornega akumulatorja
 

Enostaven zagon motorja

Dober akumulator zagotavlja gladek in zanesljiv zagon motorja vašega motocikla. Zagotavlja začetno moč, potrebno za zagon motorja in njegovo delovanje.

Napajalnik za elektroniko

Baterije za motorna kolesa napajajo tudi različne električne komponente na vašem kolesu, kot so žarometi, zadnje luči, utripalke, merilnik hitrosti in drugo. Brez baterije te komponente ne bi pravilno delovale.

Izboljšana varnost

Pravilno delujoča baterija zagotavlja pravilno delovanje varnostnih elementov, kot so žarometi in zadnje luči, ki so bistvenega pomena za vidljivost in varnost na cesti. Prav tako napaja žmigavce, ki drugim voznikom pomagajo vedeti, kdaj zavijate.

Podaljšan čas vožnje

Zdrava baterija lahko zagotavlja energijo za daljša obdobja, kar vam omogoča, da uživate v daljših vožnjah, ne da bi vas skrbelo, da bi se baterija izpraznila.

Varnostno kopiranje v sili

V nujnih primerih, kot je okvara ali nesreča, lahko popolnoma napolnjena baterija zagotovi energijo za bistvene komponente, kot so žarometi ali zasilne luči, s čimer izboljša vašo vidljivost in varnost.

Udobje

Zanesljiv akumulator pomeni, da vam ni treba skrbeti, da bi kolo zagnali s pomožnim pogonom ali ga odpeljali v bližnjo servisno delavnico. Doda k splošnemu udobju in užitku lastništva motocikla.

 

Vrste baterij za motorna kolesa
 

Baterije z mokrimi celicami

Baterije z mokrimi celicami so znane tudi kot svinčeno-kislinske baterije, običajne baterije in napolnjene celične baterije. To so bile prve baterije za motorna kolesa, ki so bile na voljo na trgu in se uporabljajo še danes. Običajno je mogoče prepoznati vrsto plastičnih zamaškov na vrhu svinčeno-kislinske ali tradicionalne motoristične baterije (3 zamaške v 6-voltni bateriji in 6 zamaškov v 12-voltni bateriji). Svinčeve baterije imajo običajno belo/neprozorno plastično spodnje ohišje z višjimi in nižjimi nivoji akumulatorske kisline na sprednji strani.

Baterije s suhimi celicami

Suhocelične baterije so znane tudi kot baterije brez vzdrževanja in zaprte baterije. Akumulatorji za motorna kolesa, ki ne potrebujejo vzdrževanja, ali zaprti akumulatorji za motorna kolesa so običajno dobavljeni s kislino ločeno in potem, ko je akumulator poln in je pokrov nameščen na vrhu, ni potrebe po spremljanju ali dolivanju kisline. Črke YTX, CTX ali GTX običajno začnejo referenčne številke za akumulatorje za motorna kolesa brez vzdrževanja ali zaprte (npr. YTX9-BS).

Gel akumulatorji za motorna kolesa

Gel akumulatorji za motorna kolesa so znani tudi kot gel-polnjeni akumulatorji in gel-kislinski akumulatorji. Številka baterije v gel kislinskih ali gel napolnjenih baterijah se običajno začne s predpono YT, CT, GT ali YTZ, CTZ ali GTZ (npr. YT9B-4 ali YTZ10-S). Ohišje teh baterij je običajno črno, modro ali sivo, s črnim, modrim ali sivim vrhom. Te baterije so ob izdelavi napolnjene s kislino v stanju gela in zaprte, zato jih ni treba dopolnjevati. Gel kislinske baterije se pogosto uporabljajo v motornih kolesih, kjer mora biti baterija nameščena pod kotom ali na strani (zaradi gelaste kisline, ki se ne premika okoli). Elektroliti gelskih baterij so oviti v želirno sredstvo (kot je prašni silicijev dioksid), da se kislina ohrani v stanju gela. Ker so baterije, polnjene z gelom, hermetično zaprte in jih ni mogoče ponovno napolniti, ni treba odstraniti vrha ali preveriti nivoja kisline.

 

Uporaba motornega akumulatorja
 

Zagon motorja:Najpomembnejša uporaba akumulatorja motornega kolesa je zagotoviti začetno moč, potrebno za zagon motorja in njegov zagon. Akumulator dovaja visok tok zaganjalniku, ki obrne motor in vžge mešanico goriva, s čimer se sproži proces zgorevanja, ki poganja motocikel.

 

Vžigalni sistem:Baterija napaja sistem za vžig, ki ustvarja visoko napetost, potrebno za vžig mešanice zraka in goriva v valjih motorja. To zagotavlja gladko in učinkovito delovanje motorja.

 

Električne komponente:Baterija napaja različne električne komponente motocikla, vključno z žarometi, zadnjimi lučmi, smerniki, zavornimi lučmi in hupo. Te komponente so nujne za varno in zakonito delovanje motocikla, saj izboljšujejo vidljivost in omogočajo komunikacijo z drugimi udeleženci v prometu.

 

Sistemi polnjenja:Nekateri sodobni motocikli so opremljeni z alternatorji ali generatorji, ki polnijo baterijo med delovanjem motorja. To zagotavlja, da baterija ohranja svojo napolnjenost in je pripravljena zagotoviti energijo, ko je to potrebno, na primer pri zagonu motorja ali uporabi električnih komponent.

 

Dodatki in prilagoditve:Baterije za motorna kolesa se uporabljajo tudi za napajanje različnih dodatkov in prilagoditev, kot so zvočni sistemi, navigacijske naprave GPS, ogrevani ročaji in druge elektronske komponente. Te dodatne funkcije izboljšajo izkušnjo vožnje in funkcionalnost motocikla.

 

Kaj iskati pri akumulatorju za motorna kolesa

 

 

Razumevanje prednosti in življenjske dobe različnih tipov akumulatorjev za motorna kolesa je pomembno pri nakupu akumulatorja, vendar je treba upoštevati še nekatere druge dejavnike glede na to, kako bodo vaše stranke uporabljale motocikel. Ali je to kolo za delo ali rezervirano za vožnjo ob koncu tedna? Ali bo motocikel ostal na gladkih, tlakovanih mestnih ulicah ali bi lahko zapeljal na neravni teren?


Nazivna moč:To se nanaša na napetost baterije, ki je pogosto 6- ali 12-volt. Višja nazivna moč pomeni, da je baterija bolje opremljena za močnejša vozila, višje nazivne moči pa so lahko koristne tudi za določanje vzdržljivosti baterije.


Rezervna zmogljivost:Ko v motocikel namestite novo baterijo, boste želeli vedeti, kako dolgo bo ostala napolnjena. Ta metrika se imenuje rezervna zmogljivost.


Amperska ura:Amperska ura meri električni naboj in vam pove, koliko amperaže bo baterija zagotovila v eni uri. Motocikli imajo običajno približno 5 AH do 20 AH, pri čemer so višje ocene na amp ure boljše.


Ojačevalniki s hladnim zagonom:Ta metrika, imenovana tudi CCA, vam pove število amperov, ki jih lahko zagotovi baterija v 30 sekundah pri ledišču (0 stopinj ali 32 stopinj F). Višji CCA pomeni, da je baterija bolj zanesljiva v hladnejšem vremenu.

 

Kako prepoznati pravi akumulator za motorno kolo

 

Prva in najpreprostejša ter ena najpomembnejših specifikacij, ki ni vedno vključena v alfanumerično kodo, je napetost, ki bo na bateriji jasno označena kot 6 V ali 6 V ali 12 V ali 12 V.
Večina motociklov deluje na 12 voltov, veliko skuterjev in majhnih koles pa deluje na 6 voltov, zato ne želite namestiti 6-voltne baterije na kolo, ki potrebuje 12 voltov, in obratno.


Običajne polne baterije so označene s 6N ali 12N za prikaz napetosti, to pa lahko ugotovite tudi po številu pokrovčkov celic – 6-voltne baterije imajo 3, 12-voltne baterije 6 (na celico je en pokrovček in vsaka celica je vedno 2 volta).


Naslednja pomembna podrobnost je fizična velikost in postavitev terminala. Ker so baterije nameščene v zaprtih prostorih, če ne kupite prave, je verjetno, da ne bo ustrezala, ali pa boste ugotovili, da je pozitivni vod poleg negativnega pola, kar vašemu kolesu ne bo koristilo.


Fizična velikost je enostavna, lahko samo izmerite dimenzije baterije, ki jo imate (ob predpostavki, da je pravilne velikosti), in preverite, ali so enake želeni bateriji. Enako velja za postavitev terminala, hiter vizualni pregled to razvrsti. Tudi tip terminala je lahko pomemben, odvisno od ohišja in dostopa, vendar ni vedno ključnega pomena.


Sledi nazivna vrednost amperskih ur (Ah), ki opisuje sposobnost baterije, da zagotavlja določen tok za določen čas. Baterija s 14 Ah (10 ur) lahko zagotovi 1,4 A za 10 ur, baterija z 20 Ah (20 ur) lahko zagotovi 1 A za 20 ur.


Dokler je nazivna vrednost Ah baterije, ki jo kupujete, vsaj enaka navedeni Ah za vaše kolo, ni pomembno, če dobite baterijo z višjo nazivno vrednostjo; dobite boljšo baterijo, če so napetost, velikost in postavitev sponk enaki.


Končno je tu še ocena ojačevalnikov hladnega zagona (CCA), ki opisuje sposobnost baterije, da zagotovi dovolj toka za hladen zagon kolesa. Veliko kolo, polno pripomočkov in trikov, potrebuje dobro oceno Ah, da lahko vse napaja, V-twin z velikim premerom in visoko kompresijo pa potrebuje dobro oceno CCA za ta mrzla jutra.


Dokler je ocena CCA baterije, ki jo kupujete, vsaj enaka določeni zahtevi CCA za vaše kolo (če je dana), ni pomembno, če dobite baterijo z višjo oceno, če sta fizična velikost in postavitev terminala je enaka.


Torej, ko kupujete nadomestno baterijo, kupite isto od istega proizvajalca z uporabo kodiranja in specifikacij, navedenih v priročniku in označenih na sami bateriji. Lahko pa uporabite kodiranje, da dobite ekvivalent od drugega proizvajalca. Če niste prepričani, uskladite napetost akumulatorja, velikost in postavitev sponk.

 

YTX12-BS Motorcycle Battery

 

Splošni pregledi za vse vrste akumulatorjev za motorna kolesa

Preverite, ali so kabli akumulatorja tesno pritrjeni na sponke ter ali so vodi in sponke čisti in brez korozije. Očistite pole in konce kablov ter jih pokrijte z namenskim razpršilom za pole akumulatorja ali vazelinom (vazelin).
Ohišje baterije naj bo čisto.
Če kolesa ne uporabljate redno, napolnite baterijo vsak mesec do šest tednov z namenskim in po možnosti inteligentnim polnilnikom baterij za motocikle. Ne uporabljajte avtomobilskega polnilnika akumulatorja. Upoštevajte, da imajo litijeve baterije drugačne zahteve glede polnjenja kot svinčeve baterije in zahtevajo drugačno vrsto polnilnika. Vedno upoštevajte navodila na bateriji in polnilniku.
Nivo elektrolita v običajnih mokrih/poplavljenih baterijah se zniža kot del naravnega elektrokemičnega procesa, v katerem se voda v elektrolitu spremeni v plin in se sprosti skozi zračnik. Če nivo pade prenizko in so svinčene plošče izpostavljene zraku, se bodo hitro pokvarile, kar bo povzročilo okvaro baterije.
Pomembno je, da redno preverjate nivo elektrolita in ga dolivate z deionizirano ali destilirano vodo. Ne uporabljajte vode iz pipe in ne polnite akumulatorske kisline. Če morate dodati veliko vode, bo baterijo morda treba ponovno napolniti.

 

Kdaj zamenjati akumulator motornega kolesa?
 

Zamenjajte baterijo motornega kolesa, ko kaže znake obrabe ali ko ne zdrži več učinkovito polnjenja. Tukaj je nekaj pogostih znakov, ki kažejo, da je čas za zamenjavo akumulatorja vašega motornega kolesa:

Težave z zagonom motorja

Če vaš motocikel zažene dlje kot običajno ali če se vrti počasi ali šibko, je to lahko znak, da baterija izgublja sposobnost zadrževanja polnjenja.

Starost baterije

Če je vaša baterija stara več kot pet let, je dobro razmisliti o njeni zamenjavi, tudi če še vedno zaganja kolo. Baterije imajo običajno omejeno življenjsko dobo in lahko sčasoma postopoma izgubijo sposobnost zadrževanja polnjenja.

Korozija ali puščanje

Če na sponkah ali ohišju baterije opazite korozijo ali puščanje, je to dober znak, da se baterija stara in jo je morda treba zamenjati.

Padec napetosti

Z voltmetrom lahko preverite napetost baterije. Če je napetost znatno nižja od navedenega razpona (običajno 12,6 do 12,8 voltov za popolnoma napolnjeno baterijo), je morda čas, da zamenjate baterijo.

Pogosti preskočni zagoni

Če pogosto zaženete svoj motocikel, je to znak, da akumulator slabo zadržuje napolnjenost in ga je morda treba zamenjati.

Oteklina ali izboklina

Če ohišje baterije kaže znake otekline ali izbokline, je to znak notranje poškodbe in baterijo je treba takoj zamenjati.

 

Nasveti za shranjevanje motornih baterij

 

 

Testne baterije

Napolnite baterije motornega kolesa vsaj enkrat na teden v sezonah, ko motor ni v uporabi.
Napolnite baterije. Shranjene baterije za motocikle lahko ohranjate popolnoma napolnjene s kapalnim polnilnikom, da zagotovite, da bo baterija delovala, ko ste pripravljeni na vožnjo. Za litijeve baterije boste morali vzdrževati približno 50 % napolnjenosti.

 

Odstranite baterije

Namesto da bi baterijo hranili v motociklu, jo lahko odklopite iz vozila in priključite na samodejni polnilnik, da jo shranite za daljša obdobja, ko kolo ni v uporabi. To lahko pomaga podaljšati življenjsko dobo baterije.

 

Hranimo na toplem

Ker lahko mraz zmanjša življenjsko dobo akumulatorja, shranite odklopljen akumulator ali motocikel in priključen akumulator na toplem mestu, na primer v garaži z nadzorovano klimo. To lahko pomaga nadzorovati izgubo hlapov, kar je pogosta težava pri poplavljenih akumulatorjih motornih koles.

 

 

Kakšna je življenjska doba baterije motornega kolesa?

 

Življenjska doba baterije motornega kolesa je odvisna od različnih dejavnikov, vključno z vrsto baterije, njeno kakovostjo, pogoji, v katerih se uporablja, in vzdrževanjem. Na splošno večina motornih baterij zdrži od dve do štiri leta.
Svinčevi akumulatorji, ki so najpogostejši tipi, ki se uporabljajo v motornih kolesih, imajo običajno življenjsko dobo približno tri leta. To predpostavlja, da je baterija pravilno vzdrževana in redno polnjena. Če baterija ni pravilno vzdrževana, ima lahko krajšo življenjsko dobo. Na primer, če se pogosto izprazni do nizke stopnje napolnjenosti ali se ne polni redno, se lahko prezgodaj razgradi. Nekateri dejavniki, ki lahko vplivajo na življenjsko dobo baterije motornega kolesa, vključujejo:

YTX14-BS Motorcycle Battery

Temperatura

Ekstremne temperature, tako vroče kot nizke, lahko skrajšajo življenjsko dobo baterije. Visoke temperature lahko povzročijo, da se baterija pregreje in hitreje izprazni, medtem ko lahko nizke temperature upočasnijo kemične reakcije v bateriji, kar oteži zagon motocikla.

YTX7-BS Motorcycle Battery

Vibracije

Motorna kolesa povzročajo veliko tresljajev, ki lahko vplivajo na notranje komponente baterije. Sčasoma lahko ta vibracija povzroči, da plošče v bateriji počijo ali se zlomijo, kar zmanjša njeno delovanje in življenjsko dobo.

YTX4L-BS Motorcycle Battery

Sulfacija

Če se baterija ne polni redno ali je predolgo izpraznjena, lahko pride do sulfatizacije. Sulfacija je nastanek sulfatnih usedlin na svinčenih ploščah v akumulatorju, ki lahko preprečijo pravilno polnjenje in praznjenje akumulatorja.

 

Kako vem, ali je baterija mojega motocikla popolnoma napolnjena?

Če želite ugotoviti, ali je baterija vašega motocikla popolnoma napolnjena, lahko uporabite naslednje metode:

1

Upoštevajte lučko za polnjenje

Ko se baterija polni, lučka polnilnika običajno sveti rdeče. Ko je baterija popolnoma napolnjena, se barva indikatorske lučke spremeni v zeleno ali preneha utripati, kar pomeni, da je baterija popolnoma napolnjena.

2

Preverite elektrolit

Z očmi opazujte elektrolit v vsaki celici znotraj baterije. Če se pojavi močno brbotanje, lahko to pomeni, da je baterija popolnoma napolnjena.

3

Za merjenje napetosti uporabite multimeter

Za merjenje napetosti baterije uporabite multimeter. Če napetost doseže okoli 12,80 V in se ne dvigne več kot dve uri, to lahko pomeni, da je baterija popolnoma napolnjena.

4

Sodeč po času vklopa

Če ima baterija vašega motocikla 60 Ah, je zahtevani polnilni tok približno ena desetina kapacitete baterije, to je 6 A. Polnjenje s tem tokom običajno traja približno 5 ur, da se popolnoma napolni. Če polnite z nizkim tokom, lahko traja približno 10 ur, da se popolnoma napolni.

 

Upravljanje kakovosti procesov

Izvajamo naslednje procese vodenja kakovosti:

productcate-1-1

 

Naša tovarna

 

Z nabranimi 20-letnimi izkušnjami v industriji si je FIRSTEK uveljavil svoje ime na področju proizvodnje in raziskav ter razvoja svinčenih in LiFePO4 baterij. FIRSTEK ne proizvaja le avtomobilske baterije, baterije VRLA/SLA, baterije za motorna kolesa, baterijskih plošč, baterij za zamenjavo svinčene kisline (LiFePO4), ESM (modulov za shranjevanje energije) in ESS (sistemov za shranjevanje energije), solarnega domačega sistema, ampak tudi prilagaja litij-ionsko baterijo in razvija BMS za izpolnjevanje zahtev glede baterije različnih aplikacij. Konec koncev si prizadevajte biti del rasti vseh strank.

productcate-1-1

 

Najboljši vodnik s pogostimi vprašanji o akumulatorju za motorna kolesa

 

V: Kaj je motorna baterija?

O: Baterija za motorno kolo je naprava, ki shranjuje električno energijo in jo dovaja za zagon motorja motornega kolesa in napajanje njegovih električnih komponent.

V: Kakšna je glavna funkcija motornega akumulatorja?

O: Glavna funkcija motornega akumulatorja je zagotoviti začetno moč, potrebno za zagon motorja in njegovo delovanje.

V: Kako dolgo zdrži baterija motornega kolesa?

O: Življenjska doba baterije motornega kolesa je odvisna od različnih dejavnikov, kot so uporaba, vzdrževanje in kakovost baterije. Običajno lahko baterija zdrži 2-5 let.

V: Kakšni so znaki, da je treba zamenjati akumulator motornega kolesa?

O: Znaki, da je treba zamenjati akumulator motornega kolesa, vključujejo težave pri zagonu motorja, korozijo ali puščanje na sponkah akumulatorja, nizko napetost, pogoste zagone s preskakovanjem in nabreklost ali izboklino ohišja akumulatorja.

V: Kako pogosto je treba zamenjati baterijo motornega kolesa?

O: Pogostost menjave akumulatorja motocikla je odvisna od njegove življenjske dobe in stanja. Običajno je treba baterije zamenjati vsakih 2-5 let, odvisno od uporabe in vzdrževanja.

V: Kakšna vrsta baterije se uporablja v motornih kolesih?

O: Motorna kolesa običajno uporabljajo svinčeno-kislinske baterije, ki so najpogostejša vrsta polnilne baterije.

V: Kako preverim napetost akumulatorja motornega kolesa?

O: Napetost akumulatorja vašega motocikla lahko preverite z voltmetrom. Za popolnoma napolnjeno baterijo mora biti napetost med 12,6 in 12,8 voltov.

V: Kakšen je pravilen način vzdrževanja akumulatorja motornega kolesa?

O: Za vzdrževanje akumulatorja motornega kolesa je pomembno, da je čist, brez korozije in pravilno napolnjen. Redno preverjanje napetosti akumulatorja, čiščenje sponk in zamenjava akumulatorja po potrebi so bistveni za ohranjanje njegove učinkovitosti in življenjske dobe.

V: Ali lahko motorno kolo zaženem s pomožnim motorjem, če je baterija prazna?

O: Da, motorno kolo lahko zaženete s pomožnim motorjem, če je baterija prazna. Vendar je pomembno, da sledite pravilnemu postopku in uporabljate pravilno opremo, da preprečite poškodbe baterije ali drugih komponent.

V: Kakšna je razlika med baterijo brez vzdrževanja in navadno baterijo?

O: Baterija, ki ne potrebuje vzdrževanja, zahteva manj vzdrževanja kot običajna baterija. Ima zaprto zasnovo, ki preprečuje uhajanje kisline in ne zahteva rednega zalivanja. Navadne baterije pa zahtevajo občasno preverjanje in dolivanje vode.

V: Kako vem, ali je baterija mojega motocikla popolnoma napolnjena?

O: Za preverjanje napetosti akumulatorja motornega kolesa lahko uporabite voltmeter. Če je napetost med 12,6 in 12,8 voltov, pomeni, da je baterija popolnoma napolnjena.

V: Ali lahko prenapolnim baterijo motocikla?

O: Da, prekomerno polnjenje baterije motocikla jo lahko poškoduje. Pomembno je, da uporabljate polnilnik, ki je združljiv z vašo baterijo, in upoštevate priložena navodila za polnjenje.

V: Kaj se zgodi, če pustim baterijo motornega kolesa dolgo časa prazno?

O: Če baterijo motocikla pustite prazno dlje časa, jo lahko poškodujete in skrajšate njeno življenjsko dobo. Pomembno je, da je baterija polna in vzdrževana, da zagotovite njeno zanesljivo delovanje.

V: Ali lahko uporabim avtomobilsko baterijo v motociklu?

O: Čeprav je mogoče uporabiti avtomobilsko baterijo v motociklu, to ni priporočljivo. Akumulatorji za motorna kolesa so zasnovani posebej za motorna kolesa in imajo drugačne specifikacije kot avtomobilski akumulatorji. Uporaba avtomobilskega akumulatorja morda ne bo zagotovila potrebne energije in lahko poškoduje električni sistem vašega motocikla.

V: Kakšna je razlika med gel baterijo in tekočo baterijo?

O: Gel baterije imajo gelasti elektrolit, ki je imobiliziran, kar pomeni, da ne pušča zlahka. Tekoče baterije pa imajo tekoči elektrolit, ki lahko izteče, če je baterija poškodovana ali nepravilno vzdrževana. Gel baterije pogosto veljajo za bolj trpežne in manj zahtevne za vzdrževanje kot tekoče baterije.

V: Kako se odvržem od starega motornega akumulatorja?

O: Stare baterije za motorna kolesa je treba pravilno odstraniti, da preprečite onesnaževanje okolja. Odnesete jih lahko v center za recikliranje ali lokalno trgovino z avtomobilskimi deli, ki ponuja storitve recikliranja baterij.

V: Ali lahko za vzdrževanje akumulatorja motornega kolesa uporabljam kapalni polnilnik?

O: Da, za vzdrževanje svojega motocikla lahko uporabite polnilnik.

V: Kako vem, katero baterijo naj dobim za svoj motocikel?

O: Velikost - Pomembno je, da ima vaša nadomestna baterija ustrezne fizične mere, da se prilega vašemu kolesu. Priročnik za uporabo ali spletno mesto proizvajalca vam bo povedalo ustrezno velikost skupine Battery Council International (BCI) za vaš model kolesa.

V: Kaj bi morala biti zdrava baterija motocikla?

O: Dobra zdrava baterija motornega kolesa mora imeti med 12,6 in 12,7 voltov. Zaradi načina praznjenja baterij je zelo pomembno, da baterijo preizkusite po tem, ko vsaj eno uro stoji (ne deluje), da dobite napetost baterije v mirovanju.

V: Ali lahko v svoj motocikel vstavim večji akumulator?

O: Dokler je nazivna vrednost Ah baterije, ki jo kupujete, vsaj enaka navedeni Ah za vaše kolo, ni pomembno, če dobite baterijo z višjo nazivno vrednostjo; dobite boljšo baterijo, če so napetost, velikost in postavitev sponk enaki.

Kot enega najbolj profesionalnih proizvajalcev in dobaviteljev baterij za motorna kolesa na Kitajskem nas odlikujeta visoka kakovost in dobra storitev. Bodite prepričani, da kupite baterijo za motorno kolo po razumni ceni v naši tovarni. Kontaktirajte nas za podatkovni list in ponudbo.

(0/10)

clearall