Povzemite postopek valjanja drogov in ključne kontrolne elemente

1. Delovni proces

Valjanje kolov se običajno zaključi z dvovaljnim stiskalnico, ki je sestavljena iz dveh valjanih valjev iz litega jekla, motorja in pogonske gredi. Kotalna stiskalnica mora biti premazana s tanko plastjo olja, ko ne deluje, da prepreči rjavenje, oljno plast pred uporabo obrišite z absolutnim etanolom in očistite mehanizem za navijanje in odvijanje, samodejni korekcijski mehanizem, valje in drugo drogovi Stik je lahko onesnažen z nečistočami. Ko je prevlečeni drog pritrjen na mehanizem za odvijanje, se drog pravilno spusti skozi dvojno valjčno režo in priključi na navijalni sistem. Po vklopu načina valjanja motor poganja zgornji in spodnji valj, da se istočasno vrtijo, navitni mehanizem pa potegne palico, da enakomerno prehaja skozi kotalno režo, in na koncu pritisne na zahtevano gostoto stiskanja.

2. Namen valjanja

Končni cilj valjanja je pridobiti drogove, ki ustrezajo konstrukcijskim zahtevam. Kaj ustreza zahtevam oblikovanja? Zahtevati je treba ustrezne parametre stebra: kolikšna je gostota površine, kolikšna gostota zbijanja, kakšen je oprijem, celovitost delcev, velikost deformacij itd., Da se izpolnijo konstrukcijske zahteve celice.

Nujnost valjanja: Po premazu in sušenju droga je jakost lupine aktivnega materiala in trenutne zbiralne folije zelo majhna. V tem času ga je treba valjati, da se poveča vezna trdnost med aktivnim materialom in folijo. Preprečite luščenje med potopitvijo elektrolita in uporabo baterije.

3. Težave in rešitve v postopku valjanja

1). Palica je zlomljena

V procesu valjanja droga se drog med hojo pogosto nenadoma zlomi. Zlom ne vpliva samo na delovno učinkovitost, temveč povzroča tudi težave pri nadaljnjih procesih rezanja in navijanja. Za to obstajata dva razloga:

If Med postopkom nanašanja, če so na površini droga neenakomerne teksture, kot so majhni delci, se bodo majhni delci stisnili v smeri folijskega pasu, ko jih med postopkom valjanja pritisneta oba valja. Mehkejši delci se lahko zdrobijo v prah in nato odpadejo. Trdi delci bodo stisnili folijski trak, zaradi česar se folijski trak zlomi ali celo zlomi.

If Če je površinska gostota droga med postopkom prevleke drugačna, bo en kos med valjanjem preveč valjan, drugi del pa premalo valjan. Če je nadzor napetosti enak med tečajem droga, bo del živega materiala odpadel ali pa se bo folija zlomila na mestu, kjer je kotalni tlak nezadosten. Nadzor napetosti navijanja in preprečevanje padca velikih delcev nečistoč na površino droga lahko učinkovito zmanjša zlom droga.

2). Palica se je resno upognila

Po valjanju droga bo včasih drog pokazal sorazmerno veliko stopnjo notranjega konkavnega in zunanjega konveksnega pojava, ki ni primeren za rezanje in navijanje droga. Pomembna težava v postopku premazovanja je GG; debeli robovi&;, ki je pomemben vzrok za upogibanje drogov po valjanju. Ker je debelina roba nekaj mikrometrov ali več kot deset mikrometrov večja od srednjega dela, se pri pritisku valjarnega valja na steber izvede območje z veliko debelino roba večje kotalne sile, kar vodi v nedosledno vodoravno gostota stiskanja valjastega valja. Po valjanju palice je votlina resna, kar bo negativno vplivalo na nadaljnji postopek rezanja. Za nadzor ukrivljenosti je ključnega pomena nadzor kakovosti prevleke palice. Z nadzorovanjem površinske napetosti gnojevke, tlaka črpalke, hitrosti jermena, tlaka valja in drugih parametrov je mogoče učinkovito zmanjšati deformacijo droga. Seveda je pod pogojem, da izpolnjuje zahteve glede zasnove.

3). Vodoravna in navpična debelina droga sta različni

Vodoravna smer: V procesu valjanja drogov je debelina levega in desnega droga pogosto neskladna. Kadar je leva in desna debelina stebra neskladna, je treba najprej odpraviti vpliv postopka prevleke stebra. Če je debelina razvitega droga enaka na levi in ​​desni strani preskusa, je treba kotalni tlak prilagoditi levo in desno, da se zagotovi, da se palica valja. Gostota zbijanja je na levi in ​​desni enaka. Med postopkom valjanja je treba redno preskušati droge, da se prepreči spreminjanje tlaka med postopkom valjanja.

Vzdolžno: Včasih po valjanju droga debelina preskusnega droga ustreza zahtevam, vendar se med rezanjem debelina spet poveča. To je odbojni pojav palice. Najprej se palica odbije, ker je v njej več vode, vendar je hitrost valjanja prehitro. Problem odboja drogov je mogoče rešiti z uporabo tehnologije vročega valja in nadzorom hitrosti valjanja. Prednosti vročih valjev so:

① Odstranite vlago znotraj droga

②Zmanjšajte odboj materiala droga po valjanju.

③ Ker je drog med segrevanjem v staljenem stanju, lahko vroče valjanje poveča oprijem med aktivnim materialom in tekočino

④Zmanjšajte notranjo napetost droga, ker se med rezanjem in rezanjem zmanjša negativni učinek sprostitve notranje napetosti droga

Zmanjšanje deformacijske odpornosti delov baterij je koristno za povečanje absorpcije tekočine aktivnega materiala.

4). Palica ima resne valovite robove

Po prevleki palice je poleg aktivnega materiala izpostavljen tudi del bakrene in aluminijaste folije. Po valjanju droga se na robu izpostavljene bakrene in aluminijaste folije pojavi gostejši valovni vzorec. Pojav tega pojava bo vplival na navijanje, vroče stiskanje, varjenje jezičkov in druge procese akumulatorja in ga je treba odpraviti. Razlog za valovit rob je v tem, da sta bakrena folija in aluminijasta folija izdelani iz bakrenih in aluminijastih blokov z ekstrudiranjem in polaganjem pločevine, ki ima dobro obdelavo in duktilnost kovin. Ko je palica v postopku valjanja, se žive snovi med seboj stisnejo in na bakreno folijo in aluminijasto folijo deluje določen pritisk, ki povzroči določeno stopnjo raztezanja. Med valjanjem se del brez prevleke žive snovi ne raztegne, medtem ko se drog z živo snovjo raztegne pod delovanjem pritiska valja. Različni raztezaji na videz tvorijo valovite gube na robu folijskega traku in vzporedne valove. Sled je pravokotna na smer gibanja folijskega traku. Aktivni material, pritrjen na naguban folijski trak, je nagnjen k razpokam, udarcem ali padcem. Razumno zasnovana površinska gostota prevleke in gostota stiskanja zvitka lahko zmanjšata pojav valovnih robov drogov. Poleg tega lahko neenakomerni valji povzročijo tudi valovite robove.

Poleg tega obstaja nekaj operativnih napak, na primer strganje pri merjenju debeline palice, in problematične točke niso pravočasno označene, druge človeške napake pa je mogoče rešiti s krepitvijo treninga in ozaveščanjem.

4. Vpliv postopka valjanja na baterije

1). Vpliv kotalnega stanja na stanje obdelave droga

Idealno stanje palice po valjanju je, da je površina palice ravna, sijaj pod svetlobo enakomeren, prazen del nima očitnih valov in drog nima velike stopnje upogibanja. Vendar pa bo strokovna usposobljenost in obratovalni pogoji opreme v dejanski proizvodnji povzročili nekaj težav. Najbolj neposreden vpliv je, da vpliva na rezanje droga, širina rezalnega droga je neskladna in drog se zdi raztrgan; rezultat kotaljenja vpliva na navijanje droga, resno upogibanje pa bo povzročilo drog in membrano med postopkom navijanja droga. Nastanejo večje vrzeli, nekateri deli večplastne membrane pa bodo po vročem stiskanju prekriti, kar postane točka koncentracije stresa in vpliva na delovanje celice.

2). Vpliv kotalnih pogojev na delovanje celice

Nekaj ​​tipičnih težav v postopku valjanja je: ① Debelina stebra je neskladna. Neskladna debelina pomeni, da je gostota živih materialov neskladna, hitrost prenosa in prevodnosti litijevih ionov in elektronov v drogu pa bo različna. Ko je trenutna gostota drugačna, lahko povzročimo obarjanje dendritičnega litija, kar škoduje delovanju akumulatorske celice. Poleg tega je drugačna debelina stebra, drugačna je tudi kontaktna upornost med aktivnim materialom in tokovnim zbiralnikom. Debelejši kot je pol, večji je notranji upor in resnejša polarizacija baterije, ki vpliva na kapaciteto celice. ② V drogu je prenapetost. Ker je debelina na nekaterih mestih med premazovanjem pregosta, lahko po valjanju pride do nadtlaka. Delci žive snovi se zlomijo v položaju prenapetosti in stik med delci žive snovi je tesen. Med postopkom polnjenja in praznjenja celice se elektronska prevodnost poveča, vendar se kanal za gibanje ionov zmanjša ali blokira, kar ni ugodno za razvoj zmogljivosti in polarizacijo med postopkom praznjenja. Večja napetost pade in zmogljivost se zmanjša. Hkrati prenapetost vpliva na infiltracijski učinek elektrolita in ima tudi velik vpliv na delovanje celice.

5. Povzetek

V proizvodnem procesu litij-ionskih baterij je veliko vplivnih dejavnikov. Po rešitvi procesnih težav, ki se lahko pojavijo v posameznem postopku, bo neposredno zmanjšal odpadke proizvodnih materialov ter izboljšal kakovost in učinkovitost nadaljnjih postopkov sestavljanja, vbrizgavanja, pakiranja in drugih postopkov. Izboljšajte kakovost in doslednost končnega izdelka, zmanjšajte proizvodne stroške in nato naredite izdelke z litij-ionskimi baterijami bolj konkurenčnimi na trgu.